Adequações estruturais no motor para operação com inversor de frequência. Proteja seu equipamento contra correntes parasitas, picos de tensão e superaquecimento.
Inversores de frequência (VFDs) trazem economia de energia, mas impõem alto estresse ao motor: surtos de tensão (elevado dV/dt), efeito corona nas bobinas e correntes parasitas que fluem pelo eixo, destruindo os rolamentos (efeito fluting).
Nosso padrão VFD Ready ajusta exclusivamente o enrolamento, a impregnação e a mecânica do motor para blindá-lo contra essas ameaças, sem intervenções no seu painel ou cabos.
Veja exatamente o que é modificado no seu equipamento para garantir a máxima durabilidade operando via inversor.
| Enrolamento e Isolação | |
|---|---|
| Condutor | Fio esmaltado especial (dupla/tripla camada) resistente ao efeito corona (PDIV). |
| Ranhuras | Cell/liners em Nomex®; cunhas e calços de alta rigidez dielétrica. |
| End-windings | Amarração reforçada e travamento para mitigar vibração magnética. |
| Impregnação | VPI (Vácuo e Pressão) com resina epóxi para eliminar oxigênio interno. |
| Classe Térmica | Seleção F ou H conforme o regime térmico previsto. |
| Mecânica e Ventilação | |
|---|---|
| Mancais | Instalação de Rolamentos Isolados ou Cerâmicos. |
| Erosão Elétrica | Aplicação de anel de aterramento de eixo (Shaft Grounding Ring). |
| Balanceamento | Balanceamento Dinâmico rigoroso (Norma ISO) pós-intervenção. |
| Refrigeração | Avaliação de ventilação independente (Kit Ventilação Forçada) para operação em 10-30 Hz. |
| Certificação | Etiqueta patrimonial exclusiva "VFD Ready" da Stramar. |
Nenhum motor sai da nossa oficina sem ser submetido a estresse simulado e gerar laudos de integridade.
Não. O objetivo é garantir confiabilidade da isolação sob regime severo. A potência e o torque seguem o projeto original de fábrica.
Depende da potência (geralmente acima de 100CV), carcaça e regime. Em muitos casos, instalamos o rolamento isolado em um lado e o anel de aterramento no outro.
Se o motor for operar em baixas rotações (abaixo de 30Hz) continuamente, a hélice original perde eficiência. Nesses casos, adaptamos a ventilação forçada independente.
Sim. Toda a intervenção gera um DataBook Digital acessível pelo sistema MotorAccomp, incluindo os gráficos dos ensaios elétricos e certificação VFD Ready.
Envie a foto da placa do seu motor e o regime de operação do seu inversor. Nossos engenheiros farão uma avaliação técnica para a padronização.