Na Stramar, não vendemos apenas rebobinamento. Nós entregamos um diagnóstico preciso da origem da falha e comprovamos nossa engenharia através de laudos técnicos irrefutáveis gerados pelo MotorAccomp.
O motor é rebobinado, instalado e pouco tempo depois, pifa novamente. De quem é a culpa?
A oficina alega que o problema foi na planta: "Sobrecarga, falta de fase ou desalinhamento."
O eletricista garante a instalação: "Foi erro no rebobinamento, o verniz era ruim."
Em vez de apontar dedos, a nossa engenharia "lê" o motor. Através de inspeções visuais rigorosas e ensaios elétricos, diagnosticamos a causa raiz da falha para que você corrija a anomalia na sua máquina antes de reinstalar o motor.
Identificamos o padrão exato da queima: curto entre espiras, falha por efeito corona (típico de inversores) ou degradação do isolamento por pico de tensão.
Analisamos fadiga em eixos e marcas nas pistas de rolamento (fluting) que denunciam desalinhamento severo, sobrecarga radial ou correntes parasitas.
Muitas oficinas prometem "qualidade garantida". A Stramar vai além: nós entregamos a prova documental da integridade do seu equipamento. Nossa engenharia de fábrica atua integrada ao MotorAccomp, transformando a manutenção em dados auditáveis.
Quando um motor finaliza seu ciclo de reparo (que inclui impregnação VPI, cura em estufa e balanceamento dinâmico), ele não é apenas devolvido. Ele recebe uma "certidão de nascimento" técnica. Uma etiqueta de QR Code é afixada na carcaça, atrelando aquele ativo a um dossiê permanente.
Nenhum orçamento é aprovado às cegas. Você recebe um book fotográfico detalhando o estado de entrada, a evidência da causa da queima (chapas danificadas, contaminação), o núcleo limpo, a bobinagem Classe H inserida e o acabamento final.
O motor só é liberado para expedição após aprovação em nossa bancada. Os resultados não ficam apenas em uma prancheta; eles são digitalizados e anexados à O.S. do cliente para consultas futuras e auditorias de qualidade.
Ao acessar o perfil do equipamento via QR Code, seu time de PCP visualiza instantaneamente o histórico de intervenções. Identifique "Bad Actors" (motores que quebram repetidamente) e justifique a substituição por um novo, evitando o desperdício de recursos.
Aponte a câmera do celular agora mesmo e simule a visão do seu eletricista em campo consultando o dossiê de um motor reparado pela Stramar.
Escaneie com a câmera
Ver O.S. no NavegadorTeste de Megger detalhado, garantindo a integridade dielétrica do novo verniz (VPI) e dos cabos de ligação.
Medição da absorção dielétrica em 1 e 10 minutos, comprovando a ausência de umidade e sujeira condutiva.
Garante que não existem curtos-circuitos ocultos entre as espiras da mesma fase do enrolamento recém-fabricado.
Validação mecânica do balanceamento dinâmico e equilíbrio magnético do motor rodando a vazio.
O sistema MotorAccomp é apenas o espelho do nosso rigoroso Controle de Qualidade (PCP). Quer saber exatamente como nossos técnicos fazem a extração a frio, a bobinagem com fio Grau 3 e a impregnação a vácuo (VPI) na bancada?
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