SERVIÇO ESPECIALIZADO

Rebobinamento de Motores

Precisão de projeto, materiais homologados e tecnologia VPI para garantir a confiabilidade que sua planta exige.

Quando rebobinar é a melhor decisão?

Indicamos o rebobinamento quando há queima do enrolamento, degradação de isolação, curtos entre espiras ou falha por contaminação — preservando o conjunto mecânico e a carcaça original.

  • Análise de causa raiz (RCA) para evitar reincidência
  • Projeto de bobina conforme dados originais
  • Impregnação VPI para maior rigidez dielétrica
  • Ensaios elétricos e mecânicos completos + DataBook
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Passo a Passo

Processo Técnico

1. Diagnóstico e Desmontagem

Inspeção visual, fotos, medições elétricas preliminares (IR/PI/Surge/Hi-Pot conforme aplicável) e avaliação dimensional completa das sedes de rolamento.

RCA TAGGING FOTOS
2. Projeto e Bobinagem

Definição de passo e ligação, corte e conformação, isolamento de ranhuras e inserção de bobinas. Solda/TIG ou brasagem conforme especificação técnica.

CLASSE H/F FIOS PREMIUM
3. Impregnação VPI

Ciclo de vácuo e pressão com verniz poliéster/epóxi de alto desempenho para rigidez dielétrica superior e melhor transferência térmica do conjunto.

RIGIDEZ DIELÉTRICA DISSIPAÇÃO
4. Montagem e Ensaios

Montagem com rolamentos novos (SKF/NSK), balanceamento dinâmico, testes elétricos finais, vibração e ensaio em vazio antes da liberação.

BALANCEAMENTO DATABOOK

Especificações de Materiais

Utilizamos apenas insumos de primeira linha, garantindo que o motor reparado tenha performance igual ou superior ao original.

Componentes Elétricos
Fio MagnéticoCobre eletrolítico, dupla/tripla camada (Grau 3)
Isolação RanhuraPoliéster / Nomex® / Fibra de vidro
AmarraçãoFios e cordéis de vidro impregnados
VernizPoliéster/epóxi para sistema VPI (alto sólido)
Classe TérmicaF (155°C) ou H (180°C) conforme aplicação

Ensaios de Validação

Todo motor passa por um roteiro rigoroso de testes antes de receber a etiqueta de aprovação.

Elétricos
  • Resistência de Isolamento (IR) & Índice de Polarização (PI)
  • Hi-Pot (Tensão Suportável)
  • Surge Test (Curto entre espiras)
  • Corrente de excitação / Ensaio em vazio
Mecânicos
  • Análise de vibração (Espectro)
  • Controle dimensional de eixos e alojamentos
  • Balanceamento dinâmico (ISO 1940)

Padrão Inverter Duty (VFD)

A Stramar desenvolveu um padrão técnico exclusivo para motores operando com inversores de frequência, protegendo contra picos de tensão (dV/dt) e correntes de eixo.

  • Isolação reforçada (fios especiais para VFD)
  • Rolamentos isolados e aterramento de eixo
  • Testes de Surge e Hi-Pot com parâmetros específicos
Falar com um Especialista VFD

Tecnologia Anti-dV/dt

Perguntas Frequentes

O rebobinamento altera a potência?

Não. Com projeto fiel (passo/ligação/bitola) e VPI, mantemos rigorosamente as especificações de placa originais.

Vocês fornecem laudos?

Sim. Entregamos laudos de ensaio, certificados de materiais e acesso ao DataBook digital com fotos e histórico.

Atendem motores com inversor?

Sim. Temos o padrão "VFD Ready" que inclui isolação reforçada e proteção de rolamentos contra correntes de eixo.

Qual a garantia?

Garantia completa sobre o serviço e materiais. Acompanhamos com análise de causa raiz para evitar novas falhas.