A manutenção 4.0 da Stramar protege seu patrimônio muito além do chão de fábrica. Um dos maiores equívocos da indústria é acreditar que um equipamento inativo está seguro. A realidade física é outra: ativos parados ou desmontados sofrem degradação contínua.
Sem uma engenharia de preservação ativa, o motor que você guarda para uma emergência pode falhar no exato momento do comissionamento, causando paradas de planta não programadas.
Ações preditivas simples no almoxarifado preservam características mecânicas e elétricas cruciais dos motores estocados:
Gestão de Condensação
A variação térmica diária gera umidade no interior da carcaça. Sem o uso de resistências de aquecimento, o material isolante degrada rapidamente. Monitoramos via MotorAccomp as medições periódicas de Megômetro para assegurar a integridade do índice de polarização e resistência de isolamento.
Giro de Eixo Mensal
Motores estocados próximos a áreas produtivas sofrem com vibrações estruturais do piso. Essa vibração constante marca as pistas dos rolamentos estacionados, gerando o defeito conhecido como False Brinelling. O giro manual rotineiro redistribui a graxa e evita falhas por fadiga estática no ativo de reserva.
A graxa possui uma vida útil química que se esgota mesmo sem operação. Ignorar o cronograma de lubrificação de um motor no almoxarifado compromete seriamente sua mecânica:
Relubrificação (6 Meses)
Rolamentos abertos (sem blindagem) devem ser relubrificados a cada 6 meses de estoque. Essa prática previne o ressecamento do espessante da graxa e evita a oxidação interna dos elementos rolantes (esferas ou rolos).
Limite de Substituição
Após 2 anos contínuos em estoque, a engenharia recomenda a substituição técnica completa dos rolamentos antes de colocar o motor em operação. Isso evita os riscos inerentes à oxidação galvânica e à perda irreversível da eficiência do filme lubrificante.
Vulnerabilidade da Bobinagem Exposta
Com o motor aberto para inspeção ou aguardando peças, o estator perde sua carcaça de proteção (barreira física). Batidas acidentais de ferramentas nas cabeças de bobina podem ferir o verniz isolante do cobre. Esse tipo de dano gera micro curtos-circuitos invisíveis a olho nu, que irão se manifestar violentamente apenas quando o motor for submetido a carga elétrica.
Rastreabilidade Digital Stramar
Mantenha o controle total do seu ativo, mesmo quando ele não está rodando. Utilize o sistema MotorAccomp para monitorar alertas de cronogramas de lubrificação de estoque, registrar o histórico fotográfico de giros de eixo e garantir a confiabilidade técnica de toda a sua planta industrial em Naviraí e região.